Yeni terminalin hizmete alınmasıyla birlikte Malatya’nın hava ulaşımında önemli bir kapasite artışı sağlandı. İstanbul’dan saat 07.45’te Malatya’ya gelen uçakla yeni terminali kullanan ilk yolcular karşılanırken, İstanbul yönündeki ilk dönüş seferi de saat 08.30’da gerçekleştirildi.
Yeni yatırımla birlikte Malatya Havalimanı, “Türkiye’nin En Yeni Havalimanı” olarak kent ulaşımında yeni bir dönemin kapısını araladı.
Malatya Havalimanı’nda Yolcu Kapasitesi 2,5 Milyona Çıktı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yeni terminal yatırımının Malatya’daki hava ulaşımının artan ihtiyacına cevap vermek amacıyla hayata geçirildiğini belirtti. Kentteki yolcu hareketliliğinin yıllar içerisinde önemli ölçüde yükseldiğine dikkat çeken Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre, 2003 yılında 89 bin 645 olan yıllık yolcu sayısı 2025’te 849 bin 957’ye ulaştı.
Aynı dönemde uçak trafiğinde de dikkat çekici bir artış yaşandı. 2003 yılında bin 96 olan uçak trafiği, 2025 yılında 5 bin 843 seviyesine çıktı. Artan hareketlilik nedeniyle mevcut terminalin kapasitesinin geliştirilmesi amacıyla yeni yatırım devreye alındı.
Yeni terminalle birlikte yıllık yolcu kapasitesi 1,2 milyondan 2,5 milyona yükseltildi.
Yeni Terminalde Yolcular İçin Daha Geniş Alanlar Oluşturuldu
Malatya Havalimanı’nın yeni terminal binasında yolcu işlemlerinin farklı aşamalarına yönelik geniş alanlar oluşturuldu. Check-in işlemlerinin gerçekleştirildiği salon yaklaşık 1.786 metrekarelik alana sahip olurken, iç hatlar giden yolcu salonu 1.417 metrekare olarak tasarlandı.
Dış hatlar giden yolcular için ayrılan bölüm ise 614 metrekare büyüklüğünde. Gelen yolcuların kullanacağı iç hatlar salonu 852 metrekare, dış hatlar gelen yolcu salonu ise 971 metrekare olarak hizmet verecek. Terminal içerisinde ayrıca yolcuları karşılayanlar için 815 metrekarelik geniş bir hol bulunuyor.
Bu alanlarla birlikte yeni terminal, yolcu yoğunluğunun daha düzenli şekilde yönetilmesine imkan sağlayacak bir yapıya kavuştu.
18 Check-in Bankosu ve Yeni Pasaport Kontrol Alanları
Yeni terminalin dikkat çeken özelliklerinden biri de yolcu işlemlerini hızlandırmaya yönelik düzenlemeler oldu. Terminalde toplam 18 check-in bankosu yolcuların kullanımına sunuldu.
Pasaport işlemleri için ise gelen ve giden yolculara yönelik ayrı alanlar oluşturuldu. Her iki bölümde 6’şar pasaport bankosu bulunuyor. Böylece özellikle dış hat yolcu trafiğinin arttığı dönemlerde işlemlerin daha düzenli yürütülmesi hedefleniyor.
Terminalde ayrıca VIP ve CIP yolcularına yönelik özel alanlar da yer alıyor. VIP bölümü 1.813 metrekarelik alana sahipken, CIP alanı 1.019 metrekare büyüklüğünde hizmet verecek.
Uçak Park Kapasitesi 13’e Yükseltildi
Yeni terminal yatırımı yalnızca yolcu binasıyla sınırlı kalmadı. Havalimanının hava tarafındaki altyapısı da genişletildi. 102 bin 927 metrekarelik apron alanında uçak park pozisyonu 13’e çıkarıldı.
Bu düzenlemeyle havalimanının aynı anda daha fazla uçağa hizmet verebilmesine yönelik kapasitesi artırıldı. Yolcuların havalimanına ulaşımında kolaylık sağlamak amacıyla 498 araç kapasiteli otopark da hizmete açıldı.
Malatya’nın Hava Ulaşımında Yeni Dönem Başladı
Yeni terminalin faaliyete geçmesiyle Malatya Havalimanı, mevcut kapasitesinin iki katından daha fazla yolcuya hizmet verebilecek altyapıya kavuştu. Artan yolcu ve uçak trafiğine cevap vermesi beklenen yatırım, Malatya’nın hava ulaşımındaki kapasitesini önemli ölçüde genişletirken kentin ulaşım altyapısında da yeni bir dönemi başlattı.
İlk yolcuların yeni terminalden giriş yapmasıyla birlikte Türkiye’nin En Yeni Havalimanı olarak öne çıkan Malatya Havalimanı’nda, bundan sonraki süreçte daha yüksek yolcu trafiğine hizmet verilmesi hedefleniyor.
